⚡ Présentation générale
Le SWM BINSEN 45 km/h est un "e-bike" / moto électrique compacte et polyvalente, pensée pour ceux qui veulent une mobilité urbaine, silencieuse et respectueuse de l’environnement — tout en restant accessible (permis 50 cm³ / L1e / A1 selon pays). Il combine la simplicité d’un deux-roues électrique avec une structure robuste et un comportement assez dynamique, même pour un usage mixte ville / chemins légers.
⚙️ Caractéristiques techniques principales
CaractéristiqueDétail / valeur
MoteurÉlectrique
Puissance max6 kW (pic) / nominal ~2.5 kW
Couple max350 Nm (sortie roue arrière)
Vitesse maximale45 km/h (version débloquée)
Autonomieenv. 70 km (à 40 km/h)
BatterieLithium 72 V – 30 Ah (extractible / amovible)
Temps de rechargeenv. 3,5 h pour charge complète
Poids à videenviron 63-65 kg selon version / source
Hauteur de selle860 mm
Pneus / roues70/100-19″ (avant et arrière) — pneus adaptés pour usage route/chemin mixte
FreinageDisques à l’avant et arrière (Ø 220 mm) — hydraulique
Châssis / suspensionsCadre tubulaire en acier ; fourche avant “upside-down” hydraulique réglable + mono-amortisseur arrière réglable
🎯 Usage & atouts
✅ Points forts
Mobilité électrique propre & silencieuse — idéal pour la ville, les déplacements quotidiens, sans émissions locales.
Autonomie correcte pour un e-bike : jusqu’à ~70 km, suffisant pour trajets urbains ou péri-urbains.
Batterie amovible — possibilité de la retirer pour la recharger à domicile, pratique si on n’a pas de prise de garage.
Couple élevé & bonne réactivité — le couple moteur (350 Nm à la roue) offre des relances vives, utiles en milieu urbain ou pour démarrer sur pente.
Légèreté et maniabilité — avec ~ 63-65 kg, le BINSEN est facile à manier, à stationner, à relever, accessible même aux gabarits modestes.
Suspensions & pneus adaptés — la fourche Upside-Down + pneus 19″ permettent de combiner usage urbain et chemins un peu moins lisses, voire un usage “mixe” confort / confort + légère aventure.
Freinage efficace — double disque hydraulique pour un bon contrôle, même sur routes mouillées ou en zone urbaine.
Homologation “50-cm³ / L1e / 45 km/h” — accessible avec permis 50 ou A1 selon pays, parfois dès 15-16 ans.
📍 Pour quel profil / usage
Le SWM BINSEN est un bon choix pour :
Une personne cherchant une alternative électrique aux scooters 50-125 cc pour les trajets quotidiens.
Quelqu’un qui vit en zone urbaine ou péri-urbaine et veut un deux-roues pratique, facile, peu coûteux, sans essence ni entretien moteur complexe.
Une personne soucieuse de l’environnement mais qui ne veut pas sacrifier le confort ou la praticité.
Un motard jeune ou débutant (permis 50 / A1) cherchant un véhicule maniable, léger, facile à garer, sans les contraintes d’un moteur thermique.
Ceux qui aiment parfois un usage plus “aventure / chemins / off-road léger” — le BINSEN, grâce à ses pneus 19″ et ses suspensions, peut s’adapter à des déplacements hors bitume léger.
🔎 Ce qui le distingue des autres modèles
Ce qui rend le BINSEN intéressant comparé à un scooter électrique “classique” ou à un 50 cc thermique :
Moteur électrique 6 kW + couple très élevé = comportement proche d’une vraie moto légère, avec le silence et la simplicité d’un e-bike.
Suspensions et pneus orientés polyvalence — pas seulement fait pour la ville, mais aussi apte à un usage plus “moderne, lifestyle, mixte” (ville + chemin).
Autonomie et batterie amovible — un atout pour les citadins sans garage, ou qui veulent recharger à domicile.
Poids réduit — rend le deux-roues facile à manier, manœuvrer, garer, manipuler à l’arrêt.
Homologation simple + entretien minimal — pas d’huile, pas de vidange, peu de frais, idéal pour “rouler malin”.
